托运新能源汽车从北京到伊尔克什坦需要多少钱？几天能到？

随着我国的新能源战略发展，新能源汽车出口量的大幅增长，2021年出口至全球31w辆，其中有相当一部分出口到中亚国家，需要将汽车托运到新疆的霍尔果斯，图尔尕特，坦克什肯，伊尔克什坦等专门向中亚出口的口岸，那么托运新能源汽车从北京，济南，天津等地到伊尔克什坦几天能呢？大概需要多少钱呢？

新能源汽车托运跟普通汽车托运一样，但是新能源汽车需要有足够的燃料保证可以装车卸车，尤其是纯电汽车必须保证电池电量到托运到达目的地后可以正常卸车，像混合燃料的新能源汽车托运要好一点，可以提供双重保障。所以把新能源汽车从内地托运到新疆伊尔克什坦口岸一般采用专线直接送达，需要找专业托运汽车到新疆全境的汽车托运公司服务，因为专业托运公司知道新能源汽车托运到各口岸的具体时间，能够按照承诺的托运时效为待托运的新能源汽车制作托运计划并执行托运计划，保证按时完成计划。

当下，往伊尔克什坦，霍尔果斯，坦克什肯等口岸托运新能源汽车的车主，基本上都是各大新能源汽车的出口外贸商。这些客户托运的新能源汽车较多，每次大约在10到80辆左右，他们的主要诉求就是专线直达（尽量做到不中转），准时送达，所以，中介托运公司是满足不了这些人的诉求的，能满足他们诉求的只有专业的专线托运公司。

出口型新能源汽车都属于偏重型，大部分新能源汽车都在2t以上，甚至达到2.5t以上，比大中型suv还重。在托运装车时需要安装重量配比进行装车，一辆可以托运8辆车的标准笼车，核准载重量为12t左右。正常情况下，只能装4辆新能源汽车，其他位置需要用轻型轿车来填充位置，经常由于小汽车不够而装不满车，导致不能正常发车。

新能源汽车托运如果按照托运计划装车发车，从北京发车到霍尔果斯停车场大约需要6-8天；从西安发车的话，使用时长基本一样；从上海发车，到达伊尔克什坦口岸大约需要12-15天左右；如果是从唐山或者青岛发车的话，需要多等1-2天。

其实新能源汽车托运价格跟普通小汽车托运价格基本一致，甚至比小汽车还稍微低些，因为新能源汽车托运一般的情况下是几辆到十几辆同样型号的一块装车，调度在做托运计划时不用考虑每辆车的尺寸，直接可以装车发车。另外，一次性托运几辆或者几十辆能够享受托运公司的vip客户待遇，所以，托运新能源汽车的托运费实际上比小汽车托运价格还低，看到这儿，对于想托运的你是不是很吃惊呢！